வார இறுதி நாட்களின் காலைப் பொழுதுகள் எப்போதுமே ஒரு தனித்துவமான அமைதியைக் கொண்டிருக்கும். வழக்கமான அலார சத்தமும், அவசர அவசரமான அலுவலக ஓட்டமும் இல்லாத ஒரு சனிக்கிழமை காலை (ஜூன் 20), மனதிற்குள் ஒரு சிறிய சாகச எண்ணம் உதித்தது.
படுக்கையை விட்டுச் சீக்கிரம் எழுந்து, புதிய ரைடிங் ஹெல்மெட்டை கையில் எடுத்தபோதே ஒரு புதிய பயணத்திற்கான உற்சாகம் தொற்றிக்கொண்டது.
காலை 7 மணியளவில் என்னுடைய பைக்கை ஸ்டார்ட் செய்தேன். கோவையிலிருந்து சிறுமுகையை நோக்கி ஒரு சிறிய ‘சோலோ ரைடு’ (Solo Ride) செல்வதுதான் அன்றைய திட்டம்.
1. பயணத்தின் தொடக்கம்: குளிர்ந்த காற்றும், கூகுள் மேப்பும்
புறப்படுவதற்கு முன் பைக்கின் காக்பிட்டை (Dashboard) ஒருமுறை சரிபார்த்துக் கொண்டேன். ஓடோமீட்டர் ரீடிங், மொபைல் ஹோல்டர் என எல்லாம் தயாராக இருக்க, கூகுள் மேப்பில் சிறுமுகைக்கான தூரத்தைப் பார்த்தேன். நான் இருக்கும் இடத்திலிருந்து சிறுமுகை சுமார் 40 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்தது. மேப் காட்டியபடி பார்த்தால் 8:15 மணிக்குள் சென்றடையலாம்.
டிஜிட்டல் திரையில் வேகம் பூஜ்ஜியத்தைக் காட்ட, கிளட்ச்சை ரிலீஸ் செய்து பயணத்தைத் தொடங்கினேன்.
கோவையில் உள்ள எனது வீட்டிலிருந்து புறப்பட்டு, சத்தி ரோட்டைப் பிடித்து கோவில்பாளையம், கணேசபுரம், அன்னூர் வழியாகச் சிறுமுகை நோக்கி பைக் பயணித்தது. காலை நேரக் குளிர்ந்த காற்றில், இரு சக்கர வாகனத்தில் பயணிப்பதே ஒரு தனி சுகம் தான். சாலைகள் ஓரளவிற்குப் போக்குவரத்தின்றித் தெளிவாக இருக்க, இன்ஜினின் சீரான சத்தம் பயணத்தை இன்னும் இதமாக்கியது.
2. சிறுமுகை வருகை மற்றும் இயற்கை காட்சிகள்
சரியாகத் திட்டமிட்டபடி 8:15 மணி அளவில் சிறுமுகை எல்லையை நெருங்கினேன். சாலையோரத்தில் இருந்த ‘சிறுமுகை 15 கி.மீ, புல்லாமடை 2 கி.மீ’ என்ற பச்சை நிற வழிகாட்டிப் பலகையைக் கடந்தேன். தூரத்தில் ஒரு தொழிற்சாலையின் புகைபோக்கி மெலிதாகப் புகையைக் கக்கிக் கொண்டிருக்க, கிராமப்புறத்துக்கே உரிய அமைதியுடன் சிறுமுகை என்னை வரவேற்றது.
சிறுமுகையை அடைந்ததும், அங்குள்ள பகுதிகளைக் கொஞ்ச நேரம் பைக்கிலேயே மெதுவாகச் சுற்றிப் பார்த்தேன். பிறகு, காலை உணவிற்காக சத்தி ரோடு பக்கமாகத் திரும்பினேன். அங்கிருந்த ஒரு நடுத்தரமான ஹோட்டலில் வண்டியை நிறுத்திவிட்டு, சூடான, மென்மையான இட்லிகளைச் சாப்பிட்டேன். அந்தச் சுடச்சுட இட்லியும், ஃபிரெஷ்ஷான காபியும் ரைடிங் களைப்பை அப்படியே போக்கியது.
3. திரும்பும் வழி: ‘லூப்’ (Loop) பாதையில் குல்மோஹர் மரங்கள்!
திரும்பும் போது வந்த வழியே (அன்னூர் வழியாக) வராமல், ஒரு ‘லூப்’ அடித்தால் என்ன என்று தோன்றியது. புதிய பாதைகளை ஆராய்வதுதானே ஒரு ரைடரின் குணம்! அதனால் சிறுமுகையிலிருந்து பெள்ளாதி வழியாகக் காரமடை நோக்கிப் பயணத்தைத் திருப்பினேன்.
இந்த பெள்ளாதி - காரமடை சாலையில் பயணித்தபோதுதான் இயற்கையின் உண்மையான அழகு தெரிந்தது. சாலையின் இருபுறமும் பிரம்மாண்டமான மரங்கள் குடை போலக் கவிழ்ந்து நிழல் தந்து கொண்டிருந்தன [image_6.png].
குறிப்பாக, வழியில் இராமபாளையம் என்ற இடத்தை நெருங்கியபோது சாலையோரம் முழுவதும் செக்கச்செவேலென குல்மோஹர் (மே மாதப் பூக்கள்) மலர்ந்து குலுங்கின .
மரங்களில் இருந்து உதிர்ந்த சிவப்பு நிற இதழ்கள், தார்ச் சாலையின் ஓரத்தில் ஒரு இயற்கை மெத்தை போலக் கொட்டிக் கிடந்த காட்சி கண்கொள்ளாக் காட்சி! அங்கிருந்த பச்சை நிற வழிகாட்டிப் பலகை ‘இராமபாளையம்’ (Ramapalayam) இன்னும் 1 கி.மீ தொலைவில் இருப்பதாகக் காட்டியது.
விசித்திரமான மரம்: அப்படியே சற்று தூரம் சென்றபோது, சாலையோரத்தில் ஒரு விசித்திரமான மரத்தைக் கண்டேன் . அந்த மரத்தின் கிளைகளில் பெரிய சுரைக்காய் வடிவத்தில் காய்கள் (Sausage Tree / மரச்சுரைக்காய்) தொங்கிக் கொண்டிருந்தன.
தூரத்தில் நீல நிற வானத்தின் பின்னணியில் மேற்குத் தொடர்ச்சி மலையின் ஒரு பகுதி அழகாகத் தெரிந்தது .நகர வாழ்க்கையில் நாம் தவறவிடும் இதுபோன்ற சிறிய இயற்கை அதிசயங்களை ரசிப்பதற்கு பைக் ரைடுகள் மட்டுமே சிறந்த வழி.
அதன்பின் காரமடையைக் கடந்து, ஒன்னிபாளையம் வழியாக மீண்டும் சத்தி ரோட்டை வந்தடைந்தேன். கோவில்பாளையத்தைக் கடந்து பத்திரமாக கோவை வீட்டிற்கு வந்து சேரும்போது மணி 10:30 ஆகியிருந்தது.
4. இந்தப் பயணத்தில் நான் கற்றுக்கொண்ட 2 முக்கிய பாடங்கள்:
-
- சம்மர் ரைடிங் டைமிங் (Summer Riding Timing): காலை 7 மணிக்குக் கிளம்பியது நல்ல அனுபவம் என்றாலும், வெயில் கொளுத்தத் தொடங்கிவிடுகிறது. 10 மணிக்கு மேல் வெயில் உறைக்கத் தொடங்கிவிட்டதால், திரும்பும்போது கொஞ்சம் கஷ்டமாகவும், டயர்டாகவும் இருந்தது. (வீட்டிற்கு வந்ததும் குளித்த பிறகுதான் நிம்மதியே வந்தது!). எனவே, அடுத்த முறை வெயில் காலத்தில் லாங் ரைடு செல்லும்போது, காலை 5:30 மணிக்கெல்லாம் கிளம்பிவிட வேண்டும் என்று முடிவு செய்துள்ளேன். அது இன்னும் ‘பிளசண்டாக’ (Pleasant) இருக்கும்.
-
- பைக் பெர்ஃபார்மன்ஸ் (Bike Performance): எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எனது பைக் லாங் ரைடுகளுக்கு (Long Rides) எப்படி ஒத்துழைக்கிறது, அதன் கையாளுமை (Handling), சஸ்பென்ஷன் மற்றும் இன்ஜின் செயல்திறன் எப்படி இருக்கிறது என்பதைப் பரிசோதித்துப் பார்க்க இந்த 80 கி.மீ குட்டி டிரிப் ஒரு சிறந்த வாய்ப்பாக அமைந்தது. பைக் எனது எதிர்பார்ப்பிற்கு ஏத்தபடி மிக அருமையாக ஒத்துழைத்தது!
கோவையிலிருந்து சிறுமுகை வரை சென்று, புதிய வழித்தடத்தில் திரும்பிய இந்தச் சிறிய பயணம், வார இறுதி நாளில் மனதிற்கு ஒரு நல்ல மாற்றத்தையும், அடுத்தடுத்த நீளமான பயணங்களுக்கான சிறந்த நம்பிக்கையையும் தந்துள்ளது!
உங்களுக்கு இந்த ரைடு அனுபவம் பிடித்திருந்தால் கீழே கமெண்ட் செய்யுங்கள். நீங்கள் கோவையைச் சுற்றியுள்ள எந்தெந்த இடங்களுக்கு பைக் ரைடு செல்ல விரும்புகிறீர்கள் என்றும் பகிருங்கள்!
#BikeRide #SoloRide #CoimbatoreRider #SirumugaiTrip #WeekendVibes #TamilBlogging #CoimbatoreToSirumugai #Karamadai #Kovilpalayam #Annur #Ramapalayam #SathyRoad #MotoVlog #ShortTrip #NatureRide #SummerRide #BikePerformance #TamilNaduTourism